Olje, drivstoff og væsker
Det viktigste er at oljen har riktig VW-norm – merket betyr mindre.
| Hva | Spesifikasjon | Mengde / merknad |
|---|---|---|
| Drivstoff | Blyfri bensin 95 oktan (RON 95) | 98 oktan kan brukes, men gir lite på en standard motor. 95 E10 tåles av TFSI-motorene fra denne perioden. Aldri diesel – den smale bensinpåfyllingen hjelper, men ikke på alle pumper. |
| Motorolje | Fullsyntetisk 5W-30 (eller 5W-40) godkjent VW 502 00 | Ca. 4,6 l med filter. Ved LongLife-service: VW 504 00 5W-30. Fyll i små porsjoner og sjekk peilestaven – overfyll ikke. |
| Oljefilter | Filterinnsats i hus på motorens forside | Byttes ved hvert oljeskift. Ny O-ring på lokket. |
| Girolje (manuell) | Audi-spesifisert syntetisk girolje SAE 75W (f.eks. G 055 532 A2) | Ca. 1,5–2 l. Gir og fremre differensial deler olje på manuell quattro. Audi kaller det livstidsfylling – mange bytter rundt 100–120 000 km. Bekreft delenummer på VIN. |
| Bakre differensial | Syntetisk 75W-90 GL-5 (Audi G 052 145 S2) | Ca. 1 l – fyll til det renner ut av påfyllingshullet. Løsne påfyllingspluggen før du tapper. |
| Kjølevæske | G13 (lilla) – erstatter G12++ | Bland med destillert vann. 50/50 gir frostsikring til ca. −36 °C. Ikke bland med gammel grønn/blå kjølevæske. |
| Brems og clutch | DOT 4 (helst lav viskositet, VW 501 14) | Clutchen henter væske fra samme beholder som bremsene. Byttes første gang etter 3 år, deretter hvert 2. år. |
| Spylervæske | Vinterspylervæske ned til minst −20 °C | Bilen har lyktespylere: tom beholder gir feilmelding og dårlig lys om vinteren. |
Serviceintervaller
Fabrikken tillot LongLife-intervaller på opptil 30 000 km / 2 år. For denne motoren er det dårlig økonomi – kortere oljeintervaller er billig forsikring.
| Del | Anbefalt intervall | Hvorfor |
|---|---|---|
| Motorolje + filter | Hvert år eller 15 000 km | Ren olje er bra for kjedestrammer, turbo og stempelringer – de tre dyreste svakhetene. |
| Oljenivå | Hver 2. tankfylling | Motoren kan bruke olje. Lavt nivå er det som tar livet av kjede og turbo. |
| Tennplugger | Ca. 60 000 km | Turbomotor med direkteinnsprøyting er sensitiv for slitte plugger (feiltenning, P030x-koder). |
| Luftfilter | Ca. 60–90 000 km | Oftere ved mye grusvei. |
| Kupéfilter (pollen) | Hvert år | Dugg på rutene om vinteren skyldes ofte et tett filter. |
| Bremsevæske | Hvert 2. år | Væsken trekker fuktighet og koker lettere. |
| Girolje / bakdiff | Ca. 100–120 000 km | Ikke påkrevd av fabrikken, men billig og gir roligere girskift. |
| Drivreim (aggregat) | Kontroll hver service | Se etter sprekker; strammeren kan bli bråkete. |